5月14日，即將交付給東航的首架商飛C919飛機(jī)完成首飛。

界面新聞從中國(guó)商飛公司獲悉，5月14日6時(shí)52分，編號(hào)為B-001J的C919大飛機(jī)從浦東機(jī)場(chǎng)第4跑道起飛，于9時(shí)54分安全降落，標(biāo)志著中國(guó)商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機(jī)首次飛行試驗(yàn)圓滿完成。

據(jù)了解，在3小時(shí)2分鐘的飛行中，試飛員與試飛工程師協(xié)調(diào)配合，完成了預(yù)定的各項(xiàng)任務(wù)，飛機(jī)狀態(tài)及性能良好。目前，C919大飛機(jī)試飛取證和交付準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)。

C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里；2015年11月2日完成總裝下線，2017年5月5日在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)成功首飛，累計(jì)28家客戶815架訂單。

在這28家客戶中，東航是中國(guó)商飛C919全球首家啟動(dòng)用戶，2010年，東航與中國(guó)商飛簽署了C919大型客機(jī)啟動(dòng)用戶協(xié)議和采購(gòu)意向；2016年11月，在第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，東航與中國(guó)商飛簽署合作框架協(xié)議，成為C919大型客機(jī)的全球首家用戶。

2021年3月1日，東航與中國(guó)商飛正式簽署C919大型客機(jī)購(gòu)機(jī)合同，標(biāo)志著東航正式成為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919全球首家啟動(dòng)用戶。

界面新聞此前從東航了解到，此次購(gòu)機(jī)合同簽署后，雙方要對(duì)接并開(kāi)展飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括新機(jī)型補(bǔ)充運(yùn)行合格審定、專業(yè)人員培訓(xùn)及客戶支援保障協(xié)議等談判簽署工作。

雙方將通力協(xié)作，在飛機(jī)進(jìn)出口、航材維修、物流倉(cāng)儲(chǔ)、新技術(shù)應(yīng)用、航材支援、維修保障、飛機(jī)構(gòu)型優(yōu)化等領(lǐng)域加大合作力度，確保首批次飛機(jī)高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。

本月10號(hào)，東航（600115.SH）發(fā)布公告稱，擬定增募資不超過(guò)150億元，用于引進(jìn)38架飛機(jī)及補(bǔ)充流動(dòng)資金，這38架飛機(jī)中有4架為C919飛機(jī)，公告中還首次披露商飛C919的目錄單價(jià)，一架C919飛機(jī)報(bào)價(jià)為0.99億美元，折合人民幣約為6.53億元。

根據(jù)商飛與東航簽署的合同，首批將引進(jìn)5架C919，東航2021年年報(bào)顯示，具體規(guī)劃為：2022年內(nèi)計(jì)劃引進(jìn)3架、2023年內(nèi)引進(jìn)2架。

今年1月19日，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師吳永良公開(kāi)表示，國(guó)產(chǎn)C919項(xiàng)目目前仍處于適航取證階段，預(yù)計(jì)將于2022年完成交付，“具體的交付將等到取證完成后才具備條件。”